Campeonatos Internacionales

MECANOGRAFÍA

XXI CONGRESO MUNDIAL DE MECANOGRAFÍA Y TAQUIGRAFÍA DE LA FEDERACIÓN INTERNACIONAL “INTERSTENO” – MÓNACO, 1955

Este Campeonato fue el primero de los organizados por la Federación Internacional una vez reanudadas sus actividades después de la II Guerra Mundial –el último, celebrado en Londres en 1937, fue el XX Congreso Internacional -Se celebró en el l’Ecole du Rocher, del Principado de Mónaco, el día 31 de julio de 1955, bajo el patronazgo de S.A.R. EL PRÍNCIPE RAINIERO III.

 

A este Certamen concurrieron 15 países, con 10 idiomas, 18 marcas de máquina diferentes, y un total de 307 participantes. La prueba consistió en 30 minutos de copia mecanográfica sobre un texto desconocido, con una penalización de 10 pulsaciones por error.

Ángel Liébana Ramírez se clasificó en el octavo lugar del mundo, con 510 pulsaciones netas por minuto en la prueba de velocidad y 618 pulsaciones netas por minuto sobre un texto especial conocido, obteniendo la medalla del Instituto Internacional del Secretariado.

IV CONGRESO INTERNACIONAL HISPANO-AMERICANO-FILIPINO DE MECANOGRAFÍA Y TAQUIGRAFÍA VITORIA, 1957

En el Paraninfo de la ESCUELA DE ARTES Y OFICIOS de Vitoria, tuvo lugar el día 17 de julio de 1957, el IV Congreso Internacional. Copa Victoria (1957).

 

En este certamen tomaron parte 18 concursantes internacionales. La duración de la prueba fue de 20 minutos de escritura sobre un texto abierto al azar con una penalización de cinco pulsaciones por error. Quedó CAMPEÓN INTERNACIONAL de Mecanografía Ángel Liébana Ramírez, con una velocidad de 506 pulsaciones netas por minuto, utilizando una máquina HISPANO OLIVETTI, modelo Léxicon 80.

XXV CAMPEONATO MUNDIAL DE MECANOGRAFÍA Y TAQUIGRAFÍA DE LA FEDERACIÓN INTERNACIONAL “INTERSTENO” – PRAGA, 1963

El día 21 de julio de 1963, en el edificio del Mistrostki Sveta y Pasani Strojem, de la ciudad de Praga, se celebró el XXV Campeonato Mundial de Mecanografía con profesionales de 18 países.

 

En este Certamen participaron 81 mecanógrafos, resaltando que en esta prueba no se realizaba distinción entre máquinas mecánicas y eléctricas, ya que competían todas por igual.

 

La prueba de velocidad se desarrolló en un tiempo de 30 minutos con un máximo de 1 % de error, penalizándose con 50 pulsaciones por cada uno de ellos.

En esta prueba se clasificaron 61 participantes, obteniendo Ángel Liébana el Campeonato del Mundo, sobre máquina mecánica UNDERWOOD, con una velocidad bruta de 17.125 pulsaciones, con 21 errores, alcanzando la velocidad neta de 535 pulsaciones por minuto.

 

En la prueba de perfeccionamiento, sobre 10 minutos de tiempo, realizó la velocidad de 5.218 pulsaciones por minutos con 2 errores, obteniendo el Noveno lugar sobre 50 participantes clasificados. Esta prueba estaba penalizada con 500 pulsaciones por cada error cometido, no pudiendo realizar más del 1 % sobre la totalidad del texto.

 

Ángel Liébana fue el único mecanógrafo de nuestro país que participó en este Campeonato Mundial, al igual que en los anteriores. A partir de este XXV Congreso Internacional de “Intersteno”, el Comité Central separó las categorías de máquinas mecánicas y eléctricas al considerar la desproporción que suponía participar con máquina mecánica en clara desventaja frente a las rápidas IBM y otras máquinas eléctricas.

XXVIII CAMPEONATO MUNDIAL DE MECANOGRAFÍA Y TAQUIGRAFÍA DE LA FEDERACIÓN INTERNACIONAL “INTERSTENO” – VARSOVIA, 1969

El 3 de agosto se celebró el XXVIII Campeonato Mundial de Mecanografía en La Grande Salle de l’Ecole Polytechinique, Plac Jednosci Robotniczej, de Varsovia.

La prueba consistió en copia de 30 minutos sobre texto desconocido con un máximo de error del 1 % y una penalización de 50 pulsaciones por error.

Concurrieron 21 países y se clasificaron 120 participantes, obteniendo Ángel Liébana el octavo lugar del mundo, sobre una máquina UNDERWOOD, modelo Champion. En este Certamen, como en otros anteriores, fue el único representante español que, independientemente de clasificarse entre los 8 mejores del mundo, representó a nuestro país.

XXXI CAMPEONATO MUNDIAL DE MECANOGRAFÍA Y TAQUIGRAFÍA DE LA FEDERACIÓN INTERNACIONAL “INTERSTENO” BUDAPEST, 1975 “HOMENAJE”

Este XXXI Congreso de la Federación Internacional fue el último en el cual participó el campeón español. Al mismo concurrieron 210 concursantes, de 23 países, clasificándose Ángel Liébana con la velocidad neta de 15.129 pulsaciones por minuto. Homenaje en Hungría 1975.

 

En este certamen el Comité Central, bajo la presidencia del Dr. Barabasi Laszlo y del secretario general de la “Intersteno”, Marcel Racine, realizó un obligado homenaje a Ángel Liébana, por ser el único mecanógrafo que participó y se clasificó en todos los campeonatos del mundo, consiguiendo sobre máquina mecánica puestos tan importantes como los que hemos reflejado anteriormente.

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